Get Adobe Flash player
Главная Блог категории Железнодорожный вокзал г. Сочи


Железнодорожный вокзал г. Сочи

Железнодорожный вокзал в городе Сочи был спроектирован и строился в 1952 году по проекту знаменитого архитектора Алексея Николаевича Душкина. В 1950 году началось строительство вокзала, оно продолжалось не многим менее двух лет.

Здание гармонично вписалось в генеральный план города, приобрело статус визитной карточки города курорта. Само здание имеет сложную архитектурную конструкцию и композицию. Во главе Расположена часовая башня, рядом в виде атриумов расположены дворики с находящимися внутри скульптурами и фонтанами. Четыре зала расположенные в центральном объеме строения оформлены лепниной, расписными плафонами, и элементами декоративного искусства. Особенность архитектурной мысли Душкина, состоит в том, что открытые веранды очень тесно связуются с ландшафтной местностью города, внутренние дворики по своей конструкции уникальны, за счет всевозможных арок, лож, балконов, с которых открывается вид на город, привокзальную площадь, море.

Все детальное оформление зала необычайно схоже с климатическим характером города, субтропики читаются во всех элементах декора. Ассиметричная башня прекрасно дополняет всю композицию железнодорожного вокзала. При строительстве вокзала, местный Сочинский колорит удалось вдохнуть в здание, за счёт использования при строительстве местных материалов. Все интерьеры были созданы соответствуя характеру здания. Отделочные работы велись очень качественно, отделывая потолки мастера использовали кессоны - вкрапленные в архитектуру картины.

При завершении строительства внутренние дворики оформили растительностью, вьющимся виноградом, цветами, кустарниками. Колонны главного входа от полированы гранитом, помещения внутри здания отделаны природным гранитом, отделывая стены фасадов применяли цветную штукатурку, плафоны и люстры изготавливали в виде пальм с фонариками. Местные живописцы, своими работами украсили залы, гармонично сочетаемые с архитектурой, духом и стилистикой здания.

Столярные элементы сделаны из дубового массива, что в сочетании с холодным мрамором придает залам восхитительный акцент статности, величия и в тоже время располагая к себе, маня красотой и величием архитектурной безукоризненности здания. Строительство железнодорожного вокзала стало отражением культуры страны, градостроительной науки советского периода.


Обновлено (01.05.2011 11:11)

 

Фото галерея

Кто на сайте?

Сейчас 30 гостей онлайн